CẢM BIẾN CỐT MÁY SSANGYONG KORANDO 1995-2005 | 1621533028

CẢM BIẾN CỐT MÁY SSANGYONG KORANDO 1995-2005 | 1621533028 hay còn gọi là Cảm biến trục cơ hay Cảm biến trục khuỷu (Crankshaft Position Sensor – CKP), là một trong những bộ phận điện tử cực kỳ quan trọng trong hệ thống điều khiển động cơ của xe hiện đại.

Đây là một chi tiết nhỏ gọn, thường có dạng hình trụ hoặc ống với một đầu dò (probe) nhô ra, chứa các phần tử cảm biến để “đọc” chính xác chuyển động của trục khuỷu. Cảm biến trục khuỷu thường được lắp đặt ở vị trí gần trục khuỷu hoặc bánh đà để theo dõi sát sao chuyển động quay của chúng.

Bộ phận này đóng vai trò “trái tim” trong việc cung cấp thông tin về hoạt động của động cơ, giúp Bộ Điều Khiển Động Cơ (ECU) vận hành xe một cách chính xác và hiệu quả. Nếu không có cảm biến trục khuỷu hoạt động, động cơ của bạn sẽ không thể chạy đúng cách.

Chức năng chính của Cảm biến cốt máy

Nhiệm vụ cốt lõi của cảm biến trục khuỷu là đo lường và xác định chính xác vị trí góc quay cùng tốc độ quay (RPM) của trục khuỷu. Thông tin quan trọng này sau đó được gửi về ECU để xử lý và điều khiển các hệ thống thiết yếu khác của động cơ:

• Xác định vị trí pít-tông: Giúp ECU biết chính xác vị trí của từng pít-tông trong chu kỳ hoạt động của động cơ.
• Điều khiển thời điểm đánh lửa: Dựa trên dữ liệu vị trí và tốc độ trục khuỷu, ECU tính toán thời điểm tối ưu để kích hoạt bugi, đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu-không khí trong buồng đốt.
• Điều chỉnh thời điểm và lượng phun nhiên liệu: Cảm biến trục khuỷu cung cấp dữ liệu để ECU quyết định khi nào và phun bao nhiêu nhiên liệu vào từng xy lanh, đảm bảo quá trình đốt cháy diễn ra hiệu quả.
• Giám sát tốc độ động cơ (RPM): Thông tin này rất cần thiết cho việc điều khiển hộp số, hệ thống ga tự động và nhiều chức năng khác của xe.
• Hỗ trợ khởi động động cơ: Cung cấp tín hiệu ban đầu để ECU có thể đồng bộ hóa quá trình đánh lửa và phun nhiên liệu, giúp động cơ khởi động trơn tru.
• Phát hiện lỗi và bảo vệ động cơ: Nếu cảm biến trục khuỷu gặp sự cố, ECU có thể phát hiện bất thường và đưa xe vào “chế độ an toàn” (limp mode) hoặc thậm chí không cho phép động cơ khởi động để tránh hư hỏng nghiêm trọng hơn.

Cấu tạo Của Cảm Biến Trục Cơ

Cấu tạo của cảm biến trục cơ sẽ khác nhau tùy thuộc vào loại cảm biến được sử dụng, nhưng phổ biến nhất là cảm biến từ tính (Variable Reluctance Sensor) và cảm biến hiệu ứng Hall (Hall Effect Sensor).

• Cảm biến từ tính: Bao gồm một cuộn dây đồng quấn quanh lõi nam châm vĩnh cửu. Khi các răng trên vành tạo xung của trục khuỷu đi qua, chúng làm thay đổi từ trường, tạo ra tín hiệu điện áp xoay chiều (sóng sin AC) gửi về ECU.
• Cảm biến hiệu ứng Hall: Gồm một phần tử Hall, nam châm vĩnh cửu và mạch tích hợp (IC). Khi các khe hoặc răng của vòng tạo xung đi qua, chúng làm thay đổi từ trường, khiến cảm biến tạo ra tín hiệu xung vuông (kỹ thuật số) gửi về ECU.

Triệu chứng khi Cảm biến cốt máy bị hỏng

Cảm biến cốt máy không có lịch thay thế cố định, nhưng bạn có thể dự kiến nó sẽ bắt đầu gặp vấn đề vào khoảng mốc 160.000 km do hao mòn tự nhiên.

Vì những lý do này, cảm biến trục khuỷu được coi là một trong những “bộ não” của động cơ, đảm bảo mọi thứ hoạt động nhịp nhàng và hiệu quả. Nếu cảm biến trục khuỷu bị hỏng, ECU sẽ mất đi dữ liệu quan trọng nhất về vị trí và tốc độ của động cơ, dẫn đến các vấn đề nghiêm trọng như:

• Khó khởi động hoặc không khởi động được: Xe đề dai, kéo dài hoặc hoàn toàn không nổ máy.
• Động cơ bị chết máy đột ngột: Đặc biệt nguy hiểm khi đang tham gia giao thông.
• Động cơ hoạt động không ổn định: Xe bị rung giật, chạy không tải không đều, hoặc bị bỏ máy (misfire).
• Giảm công suất và khả năng tăng tốc: Xe ì ạch, mất đi sức mạnh, không thể tăng tốc mượt mà.
• Tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn: Do động cơ không hoạt động tối ưu.
• Đèn báo lỗi động cơ (Check Engine Light) bật sáng: Dấu hiệu rõ ràng nhất cho thấy có vấn đề trong hệ thống.
• Cảm giác lái không êm ái: Xe bị rung động nhiều hơn bình thường.

Cách nhận biết Cảm biến Trục khuỷu bị lỗi

Nếu động cơ xe bạn từ chối khởi động và hệ thống đánh lửa cứ “tạch tạch” mà không thành công, rất có thể nguyên nhân là do cảm biến vị trí trục khuỷu bị lỗi. Khi cảm biến này hỏng, động cơ sẽ gặp khó khăn trong việc biết khi nào cần đánh lửa hoặc thậm chí phun nhiên liệu, khiến việc khởi động xe trở nên bất khả thi.

CHÍNH SÁCH BẢO HÀNH TỪ THÀNH DŨNG

Với uy tín đã được khẳng định nhiều năm hoạt động, Thành Dũng Auto cam kết cung cấp các sản phẩm phụ tùng ô tô chính hãng, chất lượng cao, chính sách bảo hành tốt, là đối tác đáng tin cậy cho mọi chủ xe.

• Cam kết sản phẩm mới 100%, chính hãng.
• Kiểm tra sản phẩm trước khi thanh toán
• Miễn phí đổi trả và hoàn tiền trong vòng 07 ngày.
• Bảo hành chính xác, đúng nguồn gốc và lắp lên
• Được xem hàng trước khi đóng gói bằng video hoặc ảnh thật sản phẩm (đối với một số sản phẩm cần chính xác cao).
• Giá niêm yết, ảnh sản phẩm thật.

Tất cả các sản phẩm được đổi, trả lại hàng hoặc hoàn tiền trong vòng 07 ngày kể từ ngày xuất hàng. Với điều kiện hàng còn nguyên vẹn, không lắp ráp, trầy xước, còn nguyên vỏ hộp.

CÔNG TY TNHH XNK THƯƠNG MẠI VÀ DỊCH VỤ THÀNH DŨNG

Đăng ký kinh doanh số 0109152593 do sở kế hoạch và đầu tư Hà Nội cấp.

Giấy phép đăng ký kinh doanh thương mại điện tử số 100075 do bộ Công Thương cấp ngày 21/11/2022.

Website: https://phutungthanhdung.vn/

Văn phòng Hà Nội: số nhà 11 – dãy B8 Đầm Trấu, P. Hồng Hà, Tp. Hà Nội.

Văn phòng Miền Nam: Tòa S1.07 Vinhomes Grand Park, 512 Nguyễn Xiển, P. Long Bình, Tp Thủ Đức, HCM .

Liên hệ đặt hàng qua Zalo: 0944.628.333 – 0931.029.029 – 0347.303.303 – 0347.313.313 (miền Bắc) – 0792.519.519 – 0896.230.230 (miền Nam)

(Hình ảnh có bản quyền thuộc Thành Dũng Auto)